Сплайндарвалдардын жана тиштүү дөңгөлөктөр же шкивтер сыяктуу жупташкан бөлүктөрүнүн ортосунда моментти өткөрүү үчүн колдонулган маанилүү механикалык компоненттер. Алар жөнөкөй көрүнгөнү менен, туура сплайн түрүн жана стандартын тандоо аткарууну, шайкештикти жана өндүрүштүн натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.
1. ISO стандарттары (эл аралык)
ISO 4156– 30°, 37,5° жана 45° басым бурчтары менен түз жана спиралдуу эволюттук сплайндарды аныктайт.
ISO 4156-1: Өлчөмдөр
ISO 4156-2: Текшерүү
ISO 4156-3: Сабырдуулук
ISO 14– Метрикалык модулдун сплайндарын камтыйт (эски стандарт, негизинен ISO 4156 менен алмаштырылган).
2. ANSI стандарттары (АКШ)
ANSI B92.1– 30°, 37,5° жана 45° басым бурчу инволюттук сплайндарды (дюйм негизиндеги) камтыйт.
ANSI B92.2M– Эволюттук сплайн стандартынын метрикалык версиясы (ISO 4156га барабар).
3. DIN стандарттары (Германия)
DIN 5480– Модуль системасынын негизинде метрикалык эволюттук сплайндардын Германия стандарты (Европада кеңири колдонулат).
DIN 5482– Майда модулдуу эволюттук сплайндардын эски стандарты.
4. JIS стандарттары (Япония)
JIS B 1603– Эволюттук сплайндардын жапон стандарты (ISO 4156 жана ANSI B92.2Mге барабар).
5. SAE стандарттары (Автоунаа)
SAE J498– Автомобилдик колдонмолор үчүн эволюттук сплайндарды камтыйт (ANSI B92.1 менен тегизделген).
Involute сплайндарынын негизги параметрлери:
1. Тиштердин саны (Z)
● Сплайндагы тиштердин жалпы саны.
● Моментти өткөрүүгө жана жупташуу бөлүктөрү менен шайкештикке таасир этет
2. Кадам диаметри (d)
● тиш жоондугу мейкиндик туурасы барабар болгон диаметри.
● Көбүнчө эсептөөлөр үчүн маалымдама диаметри катары колдонулат.
● ылайыктуу жана момент сыйымдуулугун аныктоо үчүн маанилүү.
3. Басым бурчу (α)
● Жалпы баалуулуктар:30°, 37.5°, жана 45°
● Тиш профилинин формасын аныктайт.
● Байланыш катышына, күчкө жана каршылыкка таасир этет.
4. Модуль (метрикалык) же диаметрдик кадам (дюйм):Тиштин өлчөмүн аныктайт.
5. Негизги диаметри (D)
● Сплайндын эң чоң диаметри (сырткы тиштердин учу же ички тиштердин тамыры).
6. Кичине диаметри (d₁)
● Сплайндын эң кичине диаметри (сырткы тиштердин тамыры же ички тиштердин учу).
7. Негизги диаметри (d_b)
● Төмөнкүдөй эсептелген:
● Эволюттук профилди түзүү үчүн колдонулат.
8. Тиштин калыңдыгы жана мейкиндиктин туурасы
●Тиштин калыңдыгы(кадырдын айланасында) дал келиши керекмейкиндик туурасыжупташуу бөлүгүндө.
● Реакция жана ылайыктуу класска (тазалоо, өтүү же кийлигишүү) таасир этет.
9. Форманы тазалоо (C_f)
● Аспаптарды тазалоо жана тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн тамырда бош орун.
● Ички сплайндарда өзгөчө маанилүү.
10. Fit классы / Толеранттуулук
● Жупташуу бөлүктөрүнүн ортосундагы боштукту же тоскоолдукту аныктайт.
● ANSI B92.1 5, 6, 7-класс сыяктуу ылайыктуу класстарды камтыйт (чыгармачылыкты жогорулатуу).
● DIN жана ISO аныкталган толеранттуулук зоналарын колдонот (мисалы, H/h, Js ж.б.).
11. Беттин кеңдиги (F)
● Сплайнды бириктирүүнүн октук узундугу.
● Моментти өткөрүүгө жана эскирүүгө каршылыкка таасир этет.
Fit түрлөрү:
Side Fit– Моментти сплайн капталдары аркылуу өткөрөт.
Негизги диаметри туура– Негизги диаметрдеги борборлор.
Кичинекей диаметри туура– Кичи диаметрдеги борборлор.
Толеранттуулук класстары:Өндүрүштүн тактыгын аныктайт (мисалы, ANSI B92.1 боюнча 4-класс, 5-класс).
Тиркемелер:
Автомобиль трансмиссиялары
Аэрокосмикалык компоненттер
Өнөр жай машиналарынын валдары
Посттун убактысы: 23-июль-2025